— Если учесть все время регистрации, посадки, перелета, высадки, ожидания багажа и трансфера из одного терминала в другой, то продолжить путь из Граца в Вену на авто было бы, возможно, даже разумнее. — Ну что вы, комфорт, авиация, австрийские авиалинии, зачем вам лишние три часа в машине!? — Ну, как скажете. — ответил я, немного потягиваясь на заднем сидении кроссовера в холодное туманное сентябрьское утро, пересекая довольно условную словенско-австрийскую границу.

Рейс задерживался уже на полчаса, что для австрийских авиалиний факт почти необъяснимый, поэтому слухи и гипотезы ширились среди ожидающих пассажиров очень быстро. Туман, не дают взлет, посадку, поломка борта, нестыковка в полетном расписании. Никто толком не мог объяснить в чем причина отсутствия бело-красного фюзеляжа среди время от времени взлетающих железных птиц с бетонки аэропорта города Грац. Когда время задержки перевалило за час, мой позитивный настрой, типичный для подобных ситуаций, начал потихоньку иссякать. Немного нервно похаживая вдоль кресел ожидания я продолжал вглядываться в медленно рассеивающийся туман. И вот он, наш красавец! Успокаивал, хоть и не сильно, тот факт, что дальше воздушный путь также должен был быть продолжен с той же австрийской компанией, а значит, были все шансы, что вылет из Вены все же придержат. Только бы пересадка была внутри одного терминала! Полет прошел незаметно. Кажется, соседка по креслу, то и дело интуитивно нажимавшая на воображаемую педаль газа и крепко сжимая подголовник переднего кресла на манер руля спортивного болида, даже немного ускорила наше прибытие.

Наш самолет начал снижение, кэбин крю плиз тейк ё ситс, шасси, закрылки, касание, реверс, Вена, багаж перегрузят сами, бегом внутрь терминала, взгляд-молния на электронное табло, рейс все еще бординг, какой гейт, ура, в том же терминале, черт, в самом конце коридора, бегом, держите сумки, я вперед на посадку, буду держать, вот наш гейт, черт, закрыт, черт, никого вокруг, черт, в конце коридора, черт, стойка австрийских на двадцать гейтов назад, черт, черт, черт!!!!

Спокойной походкой, на немного пружинящих от резкого ускорения ногах, встретив попутчицу в районе десятых гейтов с нашей кладью, направились к стойке авиакомпании. — Гутен таг. Наш рейс задержался по не зависящим от нас причинам, к сожалению мы не успели на стыковку, можете уточнить когда следующий рейс? Завтра в это же время!? А на киев? Заполнен? А через Львов сегодня? Тоже заполнен? Так что вы можете предложить? Как завтра!?! — Наша авиакомпания приносит извинения, мы можем предложить вам только перерегистрацию на завтрашний рейс, а также место в отеле, питание по талонам и трансфер. — А багаж!? — задала моя спутница первый вопрос, понимая контекст моей беседы с диспетчером — я не могу ночевать без багажа! — Не переживайте, багаж также в Вене, если вы хотите его забрать, пройдите вниз и следуйте вот этим рекомендациям, часа через два-три вы его получите. Что делать, ок. Незапланированные сутки в австрийской столице. Будем относиться к этому как к неожиданному подарку на день рождения. Через пару часов, уже с багажом, мы отправились на стойку такси, где предъявив талончик, довольно быстро получили Мерседес представительского класса с водителем, который повел нас через длинные коридоры на парковку.

— Сегодня утром — начал я, улыбаясь и стараясь подбодрить коллегу, не привыкшую к таким поворотам судьбы — в аэропорту Граца я не стал покупать магнит с образами Вены, потому что это как-то нечестно, ведь самого города мы не видели, «Вот вернемся в вену, окунемся в атмосферу города, тогда и куплю», — подумал я. И вот мы здесь, представляете!? Мысли материальны! — бодро закончил я. — Хорошо, хоть багаж с нами — заключила все еще почему-то расстроенно коллега. — Куда, интересно, нас ведет этот водитель? Какой-то он мрачный, — постаравшись сменить тему, продолжил я — сейчас пешком и дойдем к нашему отелю, наверняка ведь поселят в каком-нибудь аэропортовом хостеле за углом, ха-ха! — сгущая краски для контраста с предвкушаемым путешествием, пошутил я. — Вы жалобу оформили? — тихо вмешался наш водитель на русском языке. — Простите!? — понимая, всю неловкость моей предыдущей шутки, переспросил я не без удивления. — Нужно было сразу на стойке требовать компенсацию, теперь будет сложнее, — спокойно продолжил водитель, открыв перед нами двери черного мерседеса, — обычно они прямо на месте могут компенсировать наличными, не желая доводить дело до разбирательств, от 200 евро на человека, в зависимости от дальности перелета. Вы в первый раз что ли задерживаетесь? Вы куда летите? А, ну как раз 200 евро.

Гигантские топливные танки и цистерны на огромной территории, проплывающие за окном, по-настоящему удивили. Меньше всего я ожидал увидеть Вену индустриальную. Наш водитель, оказавшийся армянином, живущим в Вене уже около двадцати лет и владеющим небольшой семейной транспортной компанией из нескольких представительских авто, довольно подробно описал всю схему дальнейшего взаимодействия с авиакомпанией, рассказал о наших правах, и поведал об успешных кейсах решения подобных вопросов. Затем перешел на описание быта и особенностей столицы, о том кто и когда заберет нас завтра по пути обратно в аэропорт. На удивление, гостиница, предоставленная авиакомпанией, находилась в двух станциях метро от центральной площади и по уровню была крепкой тройкой с плюсом, что по европейским меркам для сити-отеля очень даже прилично. Встретившись в обеденном зале через час, за который я успел заполнить все петиции на официальном сайте Остриан, отправить все копии документов по почте и продублировать на фб страницу, пришло время первого свидания с Веной.

— Вы можете выбрать из меню первые блюда, горячее и один напиток на выбор — начала улыбчивая официантка. -Вино? — изобразив огорченный нашей «проблемой» вид, тут же спросил я, пристально взглянув в глубь официантских глазных яблок. — Да, конечно, и вино. — Я бы выпила сначала кофе, а к основному уже вино — смирившись с роковой ситуацией с достоинством произнесла коллега, глядя на меня. — Вы не поняли, о-д-и-н напиток на выбор — сквозь улыбку ответил я на русском по-шпионски слегка в сторону. — Девушка, нам ту гласес оф вайн, вайт вайн! — не раздумывая, уверенно заявила спутница, также пристально вглядываясь в официантку. Раздобыв на стойке карту исторического центра Вены и дополнив ее снимком флип-чарта экскурсионной группы сверхпенсионного возраста, также обитавшей в отеле, на котором стрелками были отмечены ключевые достопримечательности, название отеля, ключевые станции метрополитена, мы вышли на улицу и погрузились в вагон метро на станции через дорогу от гостиницы.

Начало сентября. Вена. +26С. Солнечно. Карлсплатц. Рассельпарк напротив Карлскирхе заполнен молодыми людьми, явно студентами технического универа, тут же расположенного и бесчисленными туристами. Уже через пять минут после выхода из метро на поверхность, под живой рагга-сейшн на немецком я любил этот город!!! vienna — austria Наш маршрут не отличался особенной оригинальностью: Венская филармония, украшенная к 200-летию существования, опера тут же, кофе по-венски на Опернринг, музей истории искусств с шарообразными стриженными кустарниками, бесчисленные статуи мужиков с конями и теток с копьями по пути к парламенту, Венская ратуша и отдых на лавочке в тенистом Ратхаусплатц. Далее барахолка в еврейском квартале, внутренний город, Михаэлерплатц и конечно же бой курантов на площади собора святого Стефана.

— Это эплвотч сообщил, что план по шагам на сегодня выполнен — прокомментировала короткий сигнал моя коллега, проходя мимо огромной деревянной двустворчатой двери с флагом Мальтийского ордена над ней — давайте лучше посмотрим, что это за ряды сидений прямо на улице? — Это трансляция оперы — догадался я, можем немного послушать, вот только людей очень много, сесть негде… Вдохновения после прогулки вечером как раз хватило на то, чтобы написать историю о словенских изумрудных лесах, которую вы наверняка читали, и отрубиться.

Утро следующего дня было прекрасным. Еще раз проследовав через центр Вены на микроавтобусе, любезно поданном знакомой нам семейной автокомпанией с армянскими корнями, мы хорошо заранее прибыли в аэропорт. О, да! На этот раз магнитик Вены был куплен абсолютно обоснованно. Погрузившись в самолет, совершенно успокоившись, мы расслабились в своих комфортных креслах с красными подголовниками и белой горизонтальной галочкой, символизирующей гордую стремительную птицу. — Какие напитки предпочитаете? — спросила участливо австрийская девушка в униформе. — Вино? — пристально взглянул я вглубь стюардессы — Да, конечно, и вино — Заказывайте напитки, — повернулся я к спутнице с улыбкой — вам еще на педаль жать и креслом управлять)) — Выбор очевиден! — совершенно не раздумывая, заявила третий пилот экипажа на ближайшие два с половиной часа и рассмеялась в залитом сентябрьским солнцем салоне самолета, взмывшем в темно-синее безоблачное австрийское небо.